Crivit CarbonLite 1.0 : Le test le plus injuste de tous les temps
Tim Alexander
Tim Alexander est un marathonien avec 9 marathons à son actif. Plus fan de la ligne d'arrivée que de l'entraînement, toujours à la recherche du gear qui fait le travail.
Lidl vend depuis peu une chaussure de running avec plaque carbone pour cinquante euros. Évidemment, on a dû la comparer à la Nike Alphafly 3 et à la Vaporfly 3. La comparaison n'est pas équitable, mais elle est passionnante.
Crivit CarbonLite 1.0
| Poids | 260g (mesuré, pointure 41) |
| Drop | 8 mm |
| Hauteur de semelle | 38/30 mm |
| Semelle | EVA |
| Plaque carbone | 3/4 de la longueur |
| Prix | 49,99 € - 69,99 € |
La Crivit CarbonLite 1.0 est la première incursion de Lidl dans le monde des chaussures de course à plaque carbone. Avec un prix entre cinquante et soixante-dix euros (selon le pays), elle coûte une fraction du prix d'une supershoe Nike. La chaussure est dotée d'une plaque carbone couvrant les trois quarts de la semelle, d'une mousse EVA et d'une tige tricotée. Lidl annonce un poids de 250 grammes, mais notre balance indique 260 grammes en pointure 41.
- Prix absurdement bas pour une chaussure carbone
- Bonne porte d'entrée pour les curieux du carbone
- Adaptée aux pieds larges
- Pointure comparable à Nike
- Semelle en mousse très dure et rigide (EVA au lieu de ZoomX)
- Trop rigide pour les semi-marathons et marathons
- Trop lourde pour les courtes distances où l'on veut de la vitesse
- Système de laçage difficile à serrer
Les challengers
La Vaporfly a révolutionné le marathon. L'Alphafly a emmené Kipchoge sous la barre des deux heures. Et la CarbonLite se trouve dans l'allée centrale de Lidl, à côté des cuissards de vélo.
| CarbonLite 1.0 | Nike Vaporfly 3 | Nike Alphafly 3 | |
|---|---|---|---|
| Prix | 50 € - 70 € | 250 € | 310 € |
| Poids | 260g | 161g | 197g |
| Drop | 8 mm | 8 mm | 8 mm |
| Matériau de semelle | EVA | ZoomX | ZoomX |
| Plaque carbone | 3/4 longueur, flexible | Pleine longueur, en forme de cuillère | Pleine longueur, double |
| Classification | Chaussure d'entraînement | Chaussure de compétition | Chaussure de compétition |
Le drop est de 8 millimètres pour les trois. C'est d'ailleurs à peu près la seule chose qu'elles ont en commun.
Comment se sent-elle au pied ?
Lidl en a plaisanté eux-mêmes sur Instagram : avec cette chaussure, vous serez « le premier à la boulangerie ».
La CarbonLite procure une sensation différente d'une chaussure de running classique. On sent la plaque carbone, on sent quelque chose sous le pied qui pousse vers l'avant. Ce n'est pas un placebo. Mais là où le ZoomX de Nike rebondit avec élasticité, l'EVA de la CarbonLite reste simplement dure. La plaque fait son travail, la mousse autour beaucoup moins.
Le chaussant est étonnamment bon. La pointure correspond à Nike, et la chaussure convient aux pieds larges , ce qui pose justement problème avec la Vaporfly. Le système de laçage est moins réussi : bien maintenir le médio-pied reste difficile.
Puis la question : pour quelle distance l'utiliser ? Pour un semi ou un marathon complet, la semelle est trop dure. Après 15 kilomètres, on le sent dans les jambes. Mais pour un 5K ou un 10K, avec ses 260 grammes, elle est vraiment trop lourde , cent grammes de plus que la Vaporfly.
Les caractéristiques
Poids : La Vaporfly 3 pèse 161 grammes, l'Alphafly 3 197 grammes, la CarbonLite 260 grammes , le tout en pointure 41. C'est conforme à ce qu'annonce Lidl (250 grammes), mais reste tout de même 60 % plus lourd que la Vaporfly.
La mousse : Nike utilise le ZoomX, une mousse PEBA légère, au rebond énergique, qui amortit encore après 30 kilomètres. Lidl utilise de l'EVA. L'EVA est une mousse correcte , votre chaise de jardin en a aussi , mais elle n'offre pas le même retour d'énergie. Runner's World Allemagne a qualifié la CarbonLite de « positivement surprenante pour le prix », mais l'a classée comme chaussure d'entraînement, pas de compétition.
La plaque carbone : La plaque de la CarbonLite couvre les trois quarts de la semelle et est plus souple que celle de Nike. Moins agressive, mais aussi plus accessible. La Vaporfly possède une plaque pleine longueur en forme de cuillère ; l'Alphafly y ajoute deux unités Air Zoom. La différence de propulsion est perceptible.
Le prix : Pour le prix d'une paire d'Alphafly, on peut s'offrir six paires de CarbonLites.
À qui s'adresse cette chaussure ?
C'est peut-être la question la plus importante. Car la CarbonLite n'est pas mauvaise. Elle n'est simplement pas ce que le marketing laisse entendre.
Une méta-analyse de 14 études (2025) montre que les supershoes carbone améliorent l'économie de course de 2 à 3 %. Cela se traduit par environ 1 % de temps en moins sur un marathon, soit quelques minutes sur un marathon de 3 heures. Mais ces recherches portaient sur des chaussures avec mousse premium et plaques agressives. La CarbonLite est dans une autre catégorie.
Achetez cette chaussure si vous :
- Êtes curieux de savoir ce qu'une plaque carbone procure comme sensation
- Cherchez une chaussure abordable pour les séances de tempo
- Voulez une deuxième paire pour les entraînements rapides en complément de votre chaussure quotidienne
N'achetez pas cette chaussure si vous :
- Cherchez une vraie chaussure de compétition pour votre marathon
- Pensez obtenir la même chose pour cinquante euros que pour trois cents
- N'avez pas encore construit une base solide de course (les plaques carbone exigent des muscles du pied et des jambes entraînés)
Ce dernier point est sérieux. Joe Nimble, un fabricant de chaussures allemand, a averti que les chaussures carbone sont « un outil à utiliser avec parcimonie ». La plaque rigide peut entraîner une surcharge des tendons et des articulations chez les coureurs non entraînés. Et c'est justement le prix bas qui rend tentant d'utiliser cette chaussure au quotidien , ce qu'elle n'est pas.
Le verdict
La CarbonLite 1.0 n'est pas une chaussure de compétition. Elle est trop lourde, trop rigide, et la mousse est trop basique pour courir sérieusement avec. Mais ce n'est pas non plus l'enjeu.
Ce que Lidl fait ici, c'est rendre la technologie carbone accessible. Pour cinquante euros, n'importe quel coureur peut ressentir ce qu'une plaque carbone procure. Et si après quelques sorties vous décidez d'aller plus loin, vous saurez exactement ce que vous recherchez dans une chaussure plus chère.
Le Irish Times a écrit que les coureurs « sprinteraient vers l'allée centrale ». C'est vrai , non pas parce que c'est la meilleure chaussure au monde, mais parce que c'est la plus accessible.
Note finale : 7/10 pour ce qu'elle est, 3/10 pour ce qu'elle n'est pas.